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        经营回顾

        3月22日,作为全球领先的半挂车与专用车高端制造企业、中国道路运输装备高质量发展的先行者、中国新能源专用车领域的探索创新者,中集车辆(301039.SZ/01839.HK)举办了2023年度业绩发布会。公司全年业绩捷报频传再攀高峰,实现大步跨越。

        年报数据显示,中集车辆2023年实现营收250.87亿元(单位:人民币,下同),同比增加6.21%;实现归属于上市公司股东的净利润24.56亿元,同比显著提升119.66%;实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润15.53亿元,同比大幅增长69.68%,创历史新高;毛利率提升至18.96%,提升5.68个百分点;总资产与归属于上市公司股东的净资产分别达238.38亿元及154.47亿元,较2022年分别提升7.29%及15.62%;经营性净现金流达17.90亿元,大幅提升55.14 %;基本每股收益达1.22元,同比增长121.82%;加权平均净资产收益率达17.93%,同比提升8.75个百分点。公司在全球销售各类车辆合计13.90万辆/台套。

        2023年全面开启第三次创业后,中集车辆坚持跨洋经营,各业务或集团整体经营表现亮眼,迈向高质量发展:星链灯塔先锋集团部署“星链计划”,把握“一带一路”市场机遇,毛利率提升;强冠业务集团表现强劲,挖掘细分市场机会,拓宽出海之路,销量、收入提升北美业务发展稳健,盈利保持增长态势,毛利率同比提升;欧洲业务逆风上扬,降本增效、优化制造流程与供应链管理,收入与毛利率双双提升;渣土车及重型载货车业务完成建制,整合资源、推陈出新、深化新能源产品研发,抢占市场份额;“好头牵好挂”、“好马配好鞍”、“好车配好罐”的三好发展已成为中国商用车高质量发展的一次可贵的战略探索。

        各业务或集团迈向高质量发展,海外市场逆势增长7.67%

        国际局势风高浪急、国内改革发展稳定任务艰巨繁重的大环境下,中集车辆积极转变思维,坚持跨洋经营,深化建设“灯塔制造网络”,各业务或集团迈向高质量发展,国内业务基本盘巩固,海外市场逆势增长,收入同比上涨7.67%。

        具体来看,星链灯塔先锋集团落地“星链计划”,进行生产组织结构性改革,并打造“好头牵好挂”的“头挂一体”销售模式,全面升级组织、品牌、产品与销售渠道,巩固国内市场基本盘,大力开拓“一带一路”市场,2023年实现收入45.22亿元,毛利率同比提升1.34个百分点,在国内半挂车的市占率连续五年全国第一。

        强冠业务集团积极创新产品,推出全能王陀螺罐研发、“未来之罐”等全新产品,并启动新能源头挂列车一体化产品研发;同时通过“好车配好罐”模式提供一体化解决方案,2023年业绩表现强劲,收入达49.08亿元,同比提升35.00%,销量大幅提升30.74%。其中,混凝土搅拌车的销量已连续七年全国第一,并在全球罐车市场保持领先地位。

        北美业务积极落地“深空探索计划”,构建“共享式窄带进化”新发展格局,发挥全球供应链管理优势,依靠当地制造及创新驱动,实现内涵式发展,2023年实现收入107.76亿元,毛利率同比提升。

        欧洲业务持续优化制造流程与价值流,降本增效,逆势突围,获得有质量的增长。2023年实现收入30.24亿元,同比上涨15.39%,毛利率同比提升5.48个百分点。其中,SDC公司盈利创历史新高,在英国市场排名第一;LAG收入上涨,名列欧洲罐式车市场前茅。

        渣土车及重型载货车业务进行组织重塑,完成建制,同时实施“皇家保姆”服务和与主机厂联合的“好马配好鞍”项目,积极推广新能源产品,抢占渣土车业务市场份额,2023年实现收入7.07亿元。其中,城市渣土车的中国市场占有率提升至15.55%。

        坚定推动“星链计划”,打造供给侧改革标杆、高质量发展典型和双轮驱动范例

        当前,世界百年未有之大变局加速演进,曾经让人不安的“VUCA”正在被更加使人备受煎熬的“BANI”所替代。中集车辆以实际行动转换思维,坚定推动“星链计划”,探索更精细、更有韧性、更有质量的增长方式。这也是中集车辆未来十年应对“BANI”的解题思路。

        自2023年以来,中集车辆凭借独特的禀赋高效推进“星链计划”,通过整合7家半挂车工厂资源,打通采购、生产、流通、分配和消费的环节,构建星链LTP集团为底座,中集灯塔半挂车业务集团、通华先锋半挂车业务集团为一线的作战组织,形成市占率、销售和利润的跨越式提升,打造供给侧改革标杆、高质量发展典型和双轮驱动范例。

        “星链计划”给中集车辆的国内半挂车业务带来端到端的商业模式变化,其利用集中采购的方式(LTS),实现从全类别生产到专业化“灯塔”工厂生产(LTP),从被动库存到主动库存管理(LTL),从以单定产的方式转变到靠近客户、以模块化产品推动销售(LoM),从点状销售到分级管理以实现精准销售(销售渠道)。

        目前,“星链计划”已完成规划期和构建期两个阶段,全面迈入执行阶段。未来还将继续扩充覆盖范围,提升国内外市场的同频共振,带来增量的跃升。

        加快锻造新质生产力,横渡第三次创业的“星辰大海”

        过去20年,中集车辆从中国走向全球,经历中国市场的奋力拼搏、北美市场的力挽狂澜、欧洲市场的艰难转型,才得以完成第一次和第二次创业的壮举。中集车辆于2023年开启第三次创业,推动各业务或集团稳健发展。

        进入2024年,中集车辆将坚定以推动“星链计划”,促进“三好发展”为第一要务,坚持第三次创业“快速迭代、绝不冗余,坚定优化资产和组织”的发展理念,深化组织发展变革,构建“稳捷性”组织,继续推动新能源头挂一体列车的商业化进程。

        星链灯塔先锋集团将继续推动星链计划,进行产品模块化设计,推出年度车型和年度精选车型,助力中国半挂车业务实现突破性增长。强冠业务集团将积极研发新能源头挂一体列车,推进“强冠生长计划”,以及强冠液罐与LAG液罐的业务融合。北美业务将持续推动治理架构转型升级,以及,推进 “共享式窄带进化”项目,增加发展韧性。欧洲业务将完善LoM制造工厂布局,探索新产品与业务,拥抱新发展格局。渣土车及重型载货车业务将持续升级组织结构,提升产品性价比,抢抓新能源化发展机遇。

        路虽远行则将至,事虽难做则必成!未来,中集车辆将始终立足新发展阶段,贯彻新发展理念,坚定执行星链计划,持续推动“跨洋运营,当地制造”,构建新发展格局,加快锻造新质生产力,横渡第三次创业的星辰大海。

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