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        《每日经济新闻》 I 中集车辆2023年净利润倍增:“星链计划”释放新增长动力,以新质生产力引领第三次创业

        2024.04.01

        3月22日,作为全球领先的半挂车与专用车高端制造企业、中国道路运输装备高质量发展的先行者、中国新能源专用车领域的探索创新者,中集车辆在深圳举办了2023年度业绩发布会。

        2023年,中集车辆业绩表现亮眼,全年实现营收250.87亿元,同比增长6.21%;归母净利润24.56亿元,同比显著增长119.66%;扣非后归母净利润15.53亿元,同比大幅增长69.68%,创下历史新高;毛利率提升至18.96%,提升5.68个百分点。2023年,公司在全球销售各类车辆合计13.9万辆/台套。

        中集车辆CEO李贵平在发布会上表示,进入新的发展阶段,需要有新的生产力,“星链计划”实际上就是半挂车的新质生产力,公司对国内七家半挂车工厂进行生产组织结构性变革,以构建中国半挂车发展新格局。未来两三年,公司将以“星链计划”作为指导全球半挂车生产组织变革的核心指南。

        “第三次创业”时代高歌猛进,海外市场逆势增长7.67%

        2023年全面开启“第三次创业”后,中集车辆坚持跨洋经营,深化建设“灯塔制造网络”,各业务或集团迈向高质量发展,国内业务基本盘巩固,海外市场逆势增长,收入同比上涨7.67%。

        具体来看,星链灯塔先锋集团落地“星链计划”,进行生产组织结构性改革,并打造“好头牵好挂”的“头挂一体”销售模式,全面升级组织、品牌、产品与销售渠道,巩固国内市场基本盘,大力开拓海外市场,2023年实现收入45.22亿元,毛利率同比提升1.34个百分点,在国内半挂车的市占率连续五年全国领先。

        强冠业务集团积极创新产品,推出全能王陀螺罐研发、“未来之罐”等全新产品,并启动新能源头挂列车一体化产品研发;同时通过“好车配好罐”模式提供一体化解决方案,2023年业绩表现强劲,收入达49.08亿元,同比提升35%,销量大幅提升30.74%。其中,混凝土搅拌车的销量已连续七年全国领先,并在全球罐车市场保持领先地位。

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        北美业务积极落地“深空探索计划”,构建“共享式窄带进化”新发展格局,发挥全球供应链管理优势,依靠当地制造及创新驱动,实现内涵式发展。2023年,该业务实现收入107.76亿元,毛利率同比提升。

        欧洲业务持续优化制造流程与价值流,降本增效,逆势突围,获得有质量的增长。2023年实现收入30.24亿元,同比上涨15.39%,毛利率同比提升。其中,SDC公司盈利创历史新高,在英国市场排名榜首;LAG收入上涨,名列欧洲罐式车市场前茅。

        渣土车及重型载货车业务进行组织重塑,完成建制,同时实施“皇家保姆”服务和与主机厂联合的“好马配好鞍”项目,积极推广新能源产品,抢占渣土车业务市场份额,2023年实现收入7.07亿元。其中,城市渣土车的中国市场占有率提升至15.55%。

        坚定推动“星链计划”,以新质生产力引领发展

        当前,百年未有之大变局加速演进。中集车辆以实际行动转换思维,坚定推动“星链计划”,探索更精细、更有韧性、更有质量的增长方式。这也是中集车辆未来十年应对变局的解题思路。

        自2023年以来,中集车辆凭借独特的禀赋高效推进“星链计划”,通过整合7家半挂车工厂资源,打通采购、生产、流通、分配和消费的环节,构建星链LTP集团为底座,中集灯塔半挂车业务集团、通华先锋半挂车业务集团为一线的作战组织,形成市占率、销售和利润的跨越式提升,打造供给侧改革标杆、高质量发展典型和双轮驱动范例。

        “星链计划”给中集车辆的国内半挂车业务带来端到端的商业模式变化,其利用集中采购的方式(LTS),实现从全类别生产到专业化“灯塔”工厂生产(LTP),从被动库存到主动库存管理(LTL),从以单定产的方式转变到靠近客户、以模块化产品推动销售(LoM),从点状销售到分级管理以实现精准销售(销售渠道)。

        “未来我们会进入新的发展阶段,各方面都要发生翻天覆地变化,也会有无限可能性。”李贵平强调。

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        进入2024年,政策红利的释放,或将为中集车辆的发展带来更多想象空间。

        近日,国务院印发了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,指出开展汽车以旧换新。《方案》推动商用车更新替换,提出加快淘汰国三及以下排放标准营运类柴油货车,并明确持续实施柴油货车等更新补贴。在总体要求方面,到2027年,报废汽车回收量将较2023年增加约一倍,二手车交易量较2023年增长45%。

        西南证券研究表示,今年1月至2月重卡累计销量为15.69万辆,同比增长25%,行业保持复苏态势。重卡作为重要生产资料,后续在国家、地方以推动设备更新为导向的政策指引下,置换需求有望得到释放,带动内需向上修复。华龙证券亦认为,商用车市场有望在补贴刺激下持续回暖。

        面对新形势,2024年,中集车辆将持续推动“星链计划”,促进“三好发展”为第一要务,坚持第三次创业“快速迭代、绝不冗余,坚定优化资产和组织”的发展理念,深化组织发展变革,构建“稳捷性”组织,继续推动新能源头挂一体列车的商业化进程。

        2024年,中集车辆将构建国内半挂车新质生产力,抓住新一轮交通运输设备“以旧换新”政策窗口期,助力中国半挂车业务实现突破性增长。星链灯塔先锋集团将继续推动星链计划,进行产品模块化设计,推出年度车型和年度精选车型,推动高质量发展。

        强冠业务集团将积极研发新能源头挂一体列车,推进“强冠生长计划”,以及强冠液罐与LAG液罐的业务融合。北美业务将持续推动治理架构转型升级,以及推进“共享式窄带进化”项目,增加发展韧性。欧洲业务将完善LoM制造工厂布局,探索新产品与业务,拥抱新发展格局。渣土车及重型载货车业务将持续升级组织结构,提升产品性价比,抢抓新能源化发展机遇。

        未来,中集车辆将始终立足新发展阶段,坚定执行星链计划,持续推动“跨洋运营,当地制造”,构建新发展格局,加快锻造新质生产力,横渡第三次创业的星辰大海。

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